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中国投资3.6亿美元建设昆明曼谷公路

2002-08-01

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  昆明-曼谷公路云南境内的思茅至小勐养段高等级公路,目前已完成工程的可行性研究及环境影响评价,今年底将正式开工,预计全部投资为3.6亿美元。据云南省交通厅公路局的专家介绍,思茅至小勐养公路全长97公里,比原公路缩短37公里。按4车道高速公路建设,采用的是山岭重丘区高速公路标准,计划行车速度为每小时60公里。而现有的公路仅为四级标准。   从云南省省会昆明市经老挝到达泰国首都曼谷的公路全长约1800公里,中国境内规划建设的里程为688公里,老挝境内里程247公里,泰国境内约813公里。这条蜿蜒于崇山峻岭中的公路是在亚洲开发银行倡导下修建的,中、老、泰三国政府于2000年达成合作协议,决定共同努力把昆曼公路建成高等级化公路,最后与马来西亚和新加坡的陆上通道连成一体。   实际上这是亚洲公路网的重要干道,也是澜沧江-湄公河次区域国家间经济合作交流的重要通道。如昆曼公路实现高等级化后,便能为中国-东盟自由贸易区的建设提供一条快捷的通道。中国的交通部现已将西部城市兰州至昆明的公路列入国家西部地区公路的发展规划中,这会使中国的西北和西南与国际通道连接在一起。   昆明-曼谷的公路云南境内段始于昆明,止于中国和老挝交界的磨憨口岸,现在的运输里程约827公里,全线改造后总长是688公里。由于中央政府的支持,云南省加快了改造进程,先后投资约120多亿元,目前大部分路段已分段新建或改建为高速公路或高等级公路。   其中昆明-玉溪-元江的203公里已建成高速路,元江至磨黑147公里高速公路在得到亚洲开发银行的贷款资助后,已于2000年开工建设,路基已基本完工,磨黑至思茅70公里、小勐养至景洪25公里均已建成二级公路。云南省交通厅厅长李裕光说,思茅至小勐养的公路开工后,昆曼公路云南段只剩下小勐养至磨憨口岸的217公里路程,现已开始做前期准备。工程争取到2006年底完工,约需资金53亿元。

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